EREĞLİ’YE YOK MU BİR DEVLETLİ?

Haber yorum-Şafak Negüzel
Karadeniz Ereğli’nin en büyük problemi trafik sorunu çözülmüyor/çözülemiyor. Ekonomik koşulların getirdiği zorluk başta olmak üzere yaşamın diğer koşulları ile mücadele etmekten bitap düşen Ereğlililer; başa çıkılmaz hale gelen trafik çilesi yüzünden de mutsuz oluyor. Soruyoruz: Buna çare bulacak yok mu bir devletli…  

Ereğlililer, genel seçimlerde iktidar sahiplerinin dilinde, yerel seçimde ise vaat kitapçıklarının içinde ‘sözden’ öteye gidemeyen; “trafik sorununu şöyle çözeceğiz” kandırmacasına yıllardır muhatap oluyor. Peki sonuç?  
Bu sözün ilk(!) verildiği yıllardan bugüne Ereğli’nin nüfusu da araç sayısı da arttı. Ogünlerde çözülemeyen trafik sorunun bugünlerde çözüleceğine inanmak zor olsa da, biz yine de soracağız.
Gazeteciler, yıllardır trafik keşmekeşliğini çok defa haberleştirip gündemde tutmaya çalışmışsa da, demek ki biz de yetersiz kalmışız. Demokrat Gazetesi, bugünden sonra daha sık soracak, daha çok haber yapacak; sürücülerin ne dediğine, önerilerine ve hatta sitemlerine çok daha fazla yer verecek.
ELİMİZDE NE VAR?
Karadeniz Ereğli Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü ekiplerinin, Cehennemağzı Mağaraları üst bölgesindeki yerleşim alanları ile Uzun Mehmet Mahallesi’ni birbirine bağlayan 300 metrelik imar bağlantı yolu çalışması yürüttüğünü biliyoruz. Kısa süre önce de; Hatip Camisi yanından Dombay Deresi yönünde kavşak inşa etmişti. Şimdilik elimizde bu var… Peki Jet Yolayrımı, İstanbul Yolayrımı, Devrek Yolayrımı, Yeşiltepe ile Kepez arası güzergah, Şehit Ömer Halisdemir Bulvarı ve sahil yolu-Atatürk Bulvarı… Bağlantı yollarını saymıyoruz bile! 
ELİMİZDEKİ ÖNERİLER!   
Şehir içi toplu taşıma yapan şoförleri referans alıp onların trafik sıkışıklığının çözülmesi için söyledikleri önerileri aktaralım: 
Çok fazla durak var. Gereksiz duraklar iptal edilmeli. Durak içlerine özel araçlar park yapmamalı. Çok fazla kavşak da var. Kavşaklara yeni düzenlemeler getirilmedi. Çavdarlı mevkisine, Jet Yolayrımı’na araçlar için battı çıktı yapılmalı. Kavaklık mevkisinde yayalar için alt geçit yapılmalı. Erdemir Caddesi ve çarşı içi İş Bankası bölgesinde alt geçit yapılmalı. Alt geçit ve battı-çıktıların yapılması, şehrin kritik bazı noktalarında da ayrıca düşünülmeli. 
Hatip yokuşundan Jet Yolayrımı’na inen araçların İstanbul Yolayrımı tarafına dönmemesi; Jet Yolayrımı’nda ilerleyen araçların da Hatip Camisi’ne giden yokuşa yönelmemesi lazım.
Ya tamamen ya da trafik yoğunluğunun en yoğun olduğu sabah ve akşam saatlerinde Koton Mağaza’nın olduğu yerdeki kavşağın kapatılması şart. Buradaki akaryakıt istasyonundan tersten çıkış yapan sürücülere de müsaade edilmemeli. 
İLGİNÇ ÖNERİ
Kendisine 20 dakika süre tanınan ancak çarşı başlangıç durağından bitiş durağı Ömerli Mahallesi’ne kimi zaman 1,5 saatte gittiğini anlatan halk otobüsü şoförünün önerisi şöyle:
İstanbul Yolayrımı’ndan direkt Balık Karakolu’nun olduğu güzergaha sürmeliyiz. İleride, 48’ler kavşağı mevkisinde, Kepez güzergahına battı-çıktı yapılıp yolumuza devam etmeliyiz. Böylelikle Devrek Yol Ayrımı Köprülü Kavşak’a hiç girmeden seferlerimizi tamamlamalıyız. 
ÖNERİLERE DEVAM…  
Erdemir Bağlık Kapı kapanmalı, çıkışlar Gülüç Kapı’dan verilmeli. Gülüç’te de çok fazla durak var, aza indirilmeli. Otobüs ve halk otobüslerinin yolcu indirebileceği geniş durak ve ceplerin yapılması gerekli.
Geçmişte, Jet Yolarımı güzergahında ‘tek yön’ uygulaması kısa süre uygulanıp buna son verilse de, tek yön fikri, şehrin bazı noktalarında yeniden hayata geçirilmeli.  
DEVLET VE BELEDİYE EL ELE VERMELİ
Önerileri hayata geçirecek teknoloji ve mühendislik, sorunu çözmesi gerekenlerin elinde mevcut. Para muamma! Orta ki gerçek ise kesin. Ölümlü ve yaralamalı kazalar, trafikte boşa harcanan zaman, işe-okula yetişebilme çabaları, sinir-stres-yorgunluk. Paraya ‘muamma’ dedik ama konu insan ve para bulunmalı.
Genel yönetim (kaymakam), yerel yönetim (belediye başkanı) ile iktidarı elinden tutan milletvekilleri ve elinde tutmak isteyen muhalefet milletvekilleri ‘amasız’ çalışıp Ereğli’de trafik sorununu ç ö z m e l i.
Yanı sıra; biz, yani yayalar da, bir zahmet kurallara u y m a l ı. 
Özellikle ‘bazı’ motosiklet sürücüleri; belki de dünyanın en gerekli ulaşım arıcı olan bu motosikletleri, kızmasınlar ama adam gibi s ü r m e l i. 
Not: Trafik sorunus n çözülmesine dönük haberlerimiz artarak devam edecek. Sizin de önerileriniz olabilir? Paylaşmak istedikleriniz ve yöneticilere söylemek isteyecekleriniz olabilir. Bunun için WhatsApp 0541 490 25 63’e yazabilirsiniz.